«Сюрприз» замедленного действия: СМИ предупредили о проблеме для водителей с ОСАГО

0
77

Автомобилисты, которые застрахованы по ОСАГО, даже не подозревают, с чем могут столкнуться в случае, если станут участниками ДТП с водителем, имеющим полис каско. В случае с каско машины ремонтируют у официальных дилеров и с применением оригинальных деталей, а разницу переплаты такого дорогого ремонта, непокрытую «автогражданкой», страховщики взыскивают с виновника ДТП. При этом страховая компания может обратиться за деньгами и через год после аварии.

«Известия» рассказали о проблеме, приведя в пример случай, произошедший с корреспондентом издания. В мае прошлого года сотрудник издания попал в аварию, и его признали виновником. Автомобиль, в который он врезался, — Nissan X-Trail — получил типичный страховой ущерб: повреждение бампера, правого крыла и правой фары и возможные скрытые повреждения.

Страховой лимит по ОСАГО составлял 400 тыс. руб., а оценочная стоимость ремонта — не более 250 тыс. рублей. Спустя без малого 9 месяцев корреспонденту пришло сообщение из страховой о долге.

«По ОСАГО лимит по убытку 400 тыс. рублей, а все, что выше, — претензия к вам. Общая сумма ремонта автомобиля 493,2 тыс. рублей за минусом 400 тыс. получается 93 тыс. рублей», — отметил представитель страховщика.

По словам автомобильного эксперта Сергея Ифанова, в случае с каско страховщики заинтересован сохранить клиента, и поэтому машину ремонтируют «и на нормальном дилерском сервисе, и с оригинальными запчастями». «Тем более что все убытки свыше лимита „автогражданки“ легко переложить иском на виновника ДТП», — отметил собеседник.

«Что делают страховые компании? Они, как правило, накручивают итоговую сумму ремонта на сервисе. Например, крыло в магазине стоит 100 тыс. рублей, а они пишут — 150 тыс. рублей. На бумаге-то проводятся одни договоренности, а на самом деле у них другие. И так по всем деталям», — сказал юрист коллегии правовой защиты автомобилистов Москвы Константин Кожевников.

Он считает, что страховые компании и автосервисы работают в тандеме. Доказать, были ли приписки, получится лишь с помощью независимой экспертизы, которая обойдется минимум в 30−40 тыс. руб., добавил собеседник.